Sette anni di rilevazioni consentono di guardare al Corso del Popolo non soltanto attraverso una istantanea, ma anche tramite una piccola serie storica. I dati raccolti da FIAB Rovigo mostrano infatti un cambiamento significativo nella composizione della mobilità osservata. Nel 2020 le automobili rappresentavano il 52,3% dei passaggi rilevati, mentre le biciclette erano il 36,3%. Nel 2026 la quota delle automobili arriva al 68,5%, il valore più alto dell’intera serie, mentre quella delle biciclette scende al 23,3%. In sette anni la componente automobilistica cresce quindi di 16,2 punti percentuali, mentre quella ciclabile diminuisce di 13 punti.
Nel pomeriggio di venerdì 18 settembre 2026, nell’ambito della Settimana Europea della Mobilità sostenibile, all’intersezione tra Corso del Popolo, via Trento e via Laurenti, nel cuore della città, sono stati conteggiati 1.701 passaggi tra traffico motorizzato e mobilità attiva. Sono stati rilevati 983 veicoli motorizzati, pari a circa 10 veicoli al minuto: 882 automobili, 55 furgoni, 32 mezzi del trasporto pubblico/FFOO e 14 motocicli. Contemporaneamente sono state contate 300 biciclette, 19 e-bike e 4 monopattini, per un totale di 323 utenti a due ruote, oltre a 395 attraversamenti pedonali.
Le 882 auto osservate trasportavano complessivamente 1.167 persone, con una media di 1,32 utenti per automobile ovvero è stato sfruttato solamente il 26% del potenziale trasportabile. Uno spreco di spazio e potenziale.
Anche durante questa edizione dell’indagine sono state fatte delle rilevazioni ambientali. Ovvero è stato misurato il rumore, con un valore mediano di 67,3 dB(A). Il Corso del Popolo si trova in classe acustica IV, per la quale il riferimento diurno è di 65 dB(A). Quindi il dato è abbastanza in linea con il riferimento normativo ma resta comunque al di sopra del limite previsto. FIAB precisa che si tratta di un dato indicativo e non di una verifica normativa, non essendo stata effettuata una misurazione fonometricamente conforme alla metodologia prevista per il calcolo del LAeq.
Per il PM10 la media rilevata è stata di circa 11,5 µg/m³. Secondo l’elaborazione effettuata durante l’indagine, il valore è risultato in linea con i dati ARPAV (12 µg/m³) della centralina di traffico urbano della rotatoria Marabin del 18 settembre. Il valore ha indicato che per quei 90 minuti della rilevazione la qualità dell’aria era buona.
Per FIAB Rovigo il dato più interessante è proprio il confronto tra le diverse forme di mobilità. Il Corso del Popolo è attraversato da un numero consistente di pedoni e ciclisti, ma nello stesso tempo registra un traffico automobilistico molto intenso e, nelle rilevazioni degli ultimi anni, una crescita della quota delle automobili.
Non si tratta semplicemente di scegliere tra auto e bicicletta. Si tratta di capire come organizzare uno spazio urbano centrale che deve essere utilizzato da persone che si spostano in modi diversi. I dati possono aiutare a discutere di sicurezza, rumore, qualità dello spazio pubblico e mobilità, partendo da ciò che realmente accade sulla strada.
FIAB Rovigo quindi rimanda e invita all’incontro che si terrà nella mattinata del prossimo 31 ottobre in Pescheria Nuova: un piccolo convegno per approfondire questi temi e in particolare il tema dello smog urbano, in collaborazione con Legambiente e con la partecipazione di ARPAV, ULSS5 e Kyoto Club.
Info:www.rovigoinbici.org | email fiab@rovigoinbici.org ! wa 338 5684774
